最近對【VICTORY】業務用靜電拖把組(90cm) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到【VICTORY】業務用靜電拖把組(90cm) 有人推薦,剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

不過也剛好最近家裡的舊的【VICTORY】業務用靜電拖把組(90cm) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

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果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這省錢讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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(中央社記者戴雅真台北8日電)行政院會今天通過法務部擬具的組織犯罪防制條例部分條文修正草案,修正組織犯罪定義,將電信詐欺犯罪納入,未來將可嚴懲。

根據現行條文定義,犯罪組織指具有集團性、常習性及脅迫性或暴力性之組織。修正後為,以實施強暴、脅迫、恐嚇為手段或最重逾本刑5年有期徒刑之刑之罪,組成具有持續性、牟利性的有組織性結構。

法務部表示,近來電信詐欺犯罪情形嚴重,必須有效予以遏止,而刑法中電信詐欺的法定刑為1年以上7年以下有期徒刑,得併科新台幣100萬元以下罰金,符合修正後「最重本刑逾5年有期徒刑之刑之罪」,未來將可嚴懲。

電信詐欺納入組織犯罪後,未來可對主介紹謀,即發起、主持、操縱、指揮者,處3年以上10年以下有期徒刑,得併科1億元以下罰金。

參與者,處6月以上5年以下有期徒刑,得併科1000萬元以下罰金。但參與情節輕微者,得減輕或免除其刑。

修法並增訂,招募他人加入犯罪組織者,處6月以上5年以下有期徒刑,得併科1000萬元以下罰金。成年人招募未滿18歲加入犯罪組織,刑期加重1/2。若是用暴力、脅迫或其他非法方式招募,處1年以上7年以下有期徒刑,得併科2000萬元以下罰金。1050908

桃園市副市長游建華昨(十四)日上午主持市政會議,聽取研究發展考核委員會桃園市政府一○五年度第一次為民服務實地查核專題報告後表示,研考會以「秘密客」方式調查,提供相關照片忠實反映各機關缺失項目,市府訂定三點改善對策,首先,九月廿一日由研考會邀集各機關研考主管、研考人員或業務相關人員,於衛生局辦理一○五年度第一次查核結果說明會。第二,各機關應自行九月卅日前辦理內部檢討及教育訓練,並由一級機關完成複查。第三,由研考會擇期複查,複查未達八十分者,給予相關業務人員行政懲處以示警惕。請各機關針對所屬單位加強督考,以提升桃園整體民眾服務品質及機關形象。秘書長李憲明表示,為民服務實地查核計畫是由研考會主動進行,發現缺失提供各機關改進。

在環境方面,包括機關外懸掛過期布條及雜亂物品的清理、標示牌及宣導資料過期等缺失,請各機關首長針對所屬機關進行批踢踢督考,並請研考會在二個星期內進行複查,確保已改正相關缺失。在人員接待方面,各機關可設置服務志工或專責服務人員,主動諮詢民眾洽公需求項目,第一線人員應積極主動給予協助,提供民眾相關諮詢服務。

研考會副主任委員黃意驊表示,該計畫的查核對象為本府所屬,包括區公所、戶政事務所、衛生所、地政事務所等七十一個第一線為民服務機關及單位,查核方式由研考會指派六名同仁以秘密客的方式,實地到各機關洽辦業務,再依考評指標評分,考核包括:服務面入口管理、櫃檯服務品質及管理、對外揭示正確資訊與環境管理及便民設施等四項目。今年八月統計結果,受評七十一個機關總平均成績為七十九分,藉由這次實地考核,希望各機關針對所屬單位加強督考,提升機關形象。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張祈╱花蓮報導】

凱勝綠能巴士行駛花蓮,獲歐洲復興開發銀行主管Jane Terry首次搭乘,好評不斷!太魯閣客運積極為花東區引進綠能巴士,是目前高使用量的市區及東華大學指定車款,未來將進行新城至太魯閣路線的班次。

長期關注綠能巴士的歐洲銀行主管Jane Terry昨(2)日特別來朝聖,並給予極大肯定,直呼要盡快集結歐美國家客戶前來體驗!

臺灣電動巴士領導品牌凱勝綠能電動巴士,日前獲得太魯閣客運青睞,一口氣下了7輛訂單,將積極耕耘花蓮區大眾交通市場,太魯閣客運公司董事長蘇麥克表示,目前國立東華大學往返市區的車輛穩定上線,下一步則是恢復新城至太魯閣班次復駛,透過綠能巴士減少車輛行駛對環境的傷害是他們最大的目標。

歐銀市政及環境基礎建設部門主管Jane Terry昨天特別率隊前來體驗電動巴士,短短新城火車站至太魯閣天祥的路程中,首次搭乘電動巴士的Jane Terry興奮不已,她表示,來台灣13次,這是第1次來訪太魯閣,在電動巴士低震動、低噪音的行駛過程中,讓她更沉浸在鬼斧神工的美景中。

歐洲復興開發銀行長期經營中歐、中亞、中東及北非地區包括34受援國家的交通基礎建設市場,Jane Terry所負責的環境基礎建設部門,長年來致力於推動電動公車普及化,對電動公車有持續性的需求。

太魯閣客運經理王柏仁指出,一般柴油車造價約400萬元,但1天的加油費用約3,000至4,000元不等,而電動巴士雖造價高出一至兩倍,但1天的耗材費用僅有300至600元,長遠看來,是相對節省營運的選擇。Jane Terry指出,降低汙染已經是全球趨勢,綠能巴士最造價較一般巴士高,但後續低耗材、低排放量,不僅能為公司省下營運經費,更能降低對環境的傷害。

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